Fórmula E: Taylor Barnard conquista pole em Mônaco, após erro de Oliver Rowland
É a segunda Julius Baer Pole Position da temporada para o piloto da McLaren, um ano após sua estreia
São Paulo, 3 de maio de 2025 – Um ano após sua estreia na Fórmula E, Taylor Barnard e a NEOM McLaren conquistaram a Julius Baer Pole Position nas ruas de Mônaco. Foi uma batalha árdua até a Final, passando contra Dan Ticktum, da CUPRA KIRO, que esteve rápido durante toda a Classificação, mas um raro erro de Oliver Rowland resultou em uma vitória fácil na Final do Duelo.
Esta marca a segunda pole de Barnard na Fórmula E, apesar de ter apenas 19 anos, após ter feito o mesmo em Jeddah, na Arábia Saudita. Ele conquistou vários pódios durante seu "ano de estreia", substituindo o lesionado Sam Bird aqui em Mônaco e em Berlim, em 2024, mas ainda não conquistou nenhuma vitória - será que vem neste fim de semana?
Rowland alinhará na primeira fila do grid, com Ticktum e Nyck de Vries, da Mahindra Racing, juntos na segunda fila.
Grandes nomes largarão em quinto, como o atual campeão Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), e em oitavo, caso do vencedor do E-Prix de Mônaco do ano passado, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing).
Final
A luta pela pole terminou logo no início da Final, quando Oliver Rowland, da Nissan, cometeu um erro raro em sua única volta rápida ao iniciar a subida de Beau Rivage, se arrastando até a Praça do Cassino. Taylor Barnard conseguiu ultrapassá-lo e continuar sua volta para conquistar sua segunda pole position na Fórmula E.
Semifinais
Oliver Rowland foi o primeiro vencedor das Semifinais, com o piloto da Nissan enfrentando Nyck de Vries. Embora não tenha sido o resultado desejado pela Mahindra, ainda assim foi um ótimo resultado em Mônaco para o holandês, que nunca havia largado acima do oitavo lugar em Mônaco. A Mahindra também garantiu sua melhor largada nesta temporada, já que sua melhor marca era o quinto lugar com de Vries e Edoardo Mortara.
O Duelo seguinte foi entre Dan Ticktum e Taylor Barnard, mas, apesar de ter liderado todas as sessões do fim de semana de corrida até então, a Final não era para Ticktum. Em vez disso, foi Barnard quem avançou para o último Duelo após uma mega volta – a mais rápida dos Duelos até então.
Quartas-de-final
O primeiro colocado foi Nyck de Vries contra Jake Dennis, com o piloto da Mahindra Racing sendo o mais rápido dos dois. Tem sido um bom fim de semana para a equipe até agora, com muito potencial, apesar de seu companheiro de equipe, Edoardo Mortara, ter ficado de fora dos Duelos por pouco.
Em seguida, foi a vez de Oliver Rowland e Wehrlein, que conquistaram a pole position aqui no ano passado. Infelizmente para o piloto da TAG Heuer Porsche, ele não conseguiu repetir a façanha e foi eliminado dos Duelos por Rowland e pela Nissan.
Taylor Barnard avançou para as Semifinais, superando o vencedor do ano passado em Mônaco, Mitch Evans, por quase quatro décimos de segundo.
O último Duelo foi entre Robin Frijns, da Envision Racing, e Dan Ticktum, da CUPRA KIRO, e Ticktum continuou seu ritmo rápido para avançar para a próxima fase.
Grupo A
O líder do campeonato, Rowland, foi o mais rápido do primeiro grupo, à frente do compatriota Jake Dennis. Nyck de Vries e Wehrlein se juntaram a eles nos Duelos, com ambos os DS PENSKEs não conseguindo se classificar entre os quatro primeiros.
Sam Bird fez um momento incrível ao sair do túnel, errando a chicane. Conseguiu outra tentativa, mas no final teve que se contentar com o sexto lugar. Norman Nato, pole position de Miami, não conseguiu repetir o sucesso da última vez, terminando em nono pela equipe Nissan em seu E-Prix quase caseiro.
Grupo B
Dan Ticktum deu continuidade à sua boa fase liderando seu grupo, após fazer o mesmo nas duas sessões de treinos livres. Ele foi acompanhado de Mitch Evans, além de Taylor Barnard e Robin Frijns nos Duelos.
Foi uma sessão decepcionante para Nick Cassidy, que mais uma vez ficou de fora dos Duelos e terminou seu grupo em 10º. Antonio Felix da Costa também ficou desanimado depois de seu grupo e terá que se contentar com a oitava fila do grid para a corrida em questão de horas.
As estrelas da Maserati MSG Racing, Stoffel Vandoorne e Jake Hughes, também não conseguiram se classificar para os Duelos em sua corrida em casa no calendário da Temporada 11. No entanto, a ultrapassagem é possível em Mônaco com a Fórmula E, com 197 ultrapassagens em relação à corrida do ano passado.
Programação
O E-Prix de Mônaco de 2025 terá a largada para a Etapa 6 às 10h05 de Brasília (15h05, horário local).
A Etapa 7, no domingo, 4 de maio, segue com apenas uma sessão de treinos livres às 03h30 de Brasília (08h30, horário local), seguida pela Classificação e pela Corrida às 5h40 e 10h05 de Brasília (10h40 e 15h05, horário local), respectivamente.
Para o Brasil, a transmissão de televisão fica a cargo da Band, bem como pelo Grande Prêmio no YouTube.
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Sobre a Fórmula E e Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E:
Primeiro campeonato mundial elétrico da FIA - Federation Internationale de l'Automobile, a Fórmula E desponta como único esporte neutro em carbono da história, certificado desde a concepção.
O Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E realiza corridas eletrizantes ao redor das cidades mais icônicas do mundo, onde se tornou se importante plataforma internacional para o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos e a promoção da mobilidade limpa, através do automobilismo de alta performance.
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Fonte: Textual
