Um novo estudo da Chalmers University of Technology, na Suécia, revela que os sinais sonoros usados por carros elétricos e híbridos para alertar pedestres — conhecidos como AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) — são difíceis de localizar, especialmente >>>
Essa é mais uma manchete indexada e trazida até você pelo site AUTOMUNDO.
Para fornecer as melhores experiências, usamos tecnologias como cookies para armazenar e/ou acessar informações do dispositivo. O consentimento para essas tecnologias nos permitirá processar dados como comportamento de navegação ou IDs exclusivos neste site.