Stellantis é a empresa com maior pontuação em ranking de ESG no segmento de veículos e autopeças

A Stellantis, conglomerado automobilístico que reúne marcas como Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo e Maserati, é a líder no setor de Veículos e Autopeças no ranking do Anuário Integridade ESG. A publicação mapeia as empresas que mais se destacam com iniciativas nos três pilares da agenda ESG em 15 setores de atividade. O documento ressalta o incentivo à mobilidade sustentável estimulado pela montadora, que entregou aos Correios, em 2024, 50 veículos elétricos das marcas Peugeot e-Expert para transporte de remessas na última milha em cidades de nove estados e do Distrito Federal. A parceria resultou na maior frota elétrica própria da estatal. 

Nesta quarta-feira, dia 20, o VP de Assuntos Regulatórios para América do Sul da Stellantis, João Irineu Medeiros, recebeu, em solenidade na FGV, o prêmio Destaques ESG. Ele comentou sobre a decisão da empresa de fazer o processo de descarbonização "do berço ao túmulo", com foco em todo o ciclo de vida do automóvel. "Com 30% do mercado, temos uma responsabilidade muito grande de encontrar tecnologias que sejam acessíveis a toda a gama de clientes que utilizam nossos produtos, do segmento A até o premium", explica Medeiros.

A meta da empresa, segundo Medeiros, é resolver metade dos problemas de descarbonização com um planejamento de mitigação de CO2 por meio de investimentos na tecnologia a bordo do veículo, com ênfase na emissão do carro. "A outra metade a empresa vai atuar no ecossistema que criamos, que vai da mineração à fabricação da matéria-prima (aço, alumínio, plástico), à produção dos 5 mil componentes do carro, passando pela logística para trazer esses componentes da fábrica, ou seja, teremos ações na cadeia inteira".

Como exemplo dessa atuação, a Stellantis investiu R$ 13 milhões em uma planta, em Osasco/SP, voltada à reciclagem, onde será feito o desmonte do carro e a destinação das peças para fechar o ciclo de vida do veículo. "Nosso objetivo é ter oito mil carros por ano desmontados mensalmente", informou Medeiros. Será feito o envio de materiais, peças e motores para reciclagem ou remanufatura para revenda. "O que não for possível aproveitar vamos queimar para transformar em energia", completou o VP da Stellantis.

O ano de 2024 também foi marcado pelo lançamento no mercado do primeiro veículo híbrido-flex da Fiat no Brasil: o Fiat Pulse T200 Hybrid e o Fiat Fastback T200 Hybrid, equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, da Stellantis. O estudo mostra ainda que o pilar da economia circular, com a reciclagem demais de dois milhões de peças de veículos em quatro regiões do planeta, incluindo a América do Sul, também impulsionou a boa reputação da empresa. O relacionamento com stakeholders, pontuado por um forte monitoramento e execução das Diretrizes de Compras Responsáveis junto a seus fornecedores, o que permite melhor desempenho dos parceiros com base nos critérios de CSR (Corporate Social Responsibility), foi outro aspecto mencionado no levantamento.

Segundo o anuário, o setor de Veículos e Autopeças vem passando por uma transformação acelerada, impulsionada pela transição para uma mobilidade mais limpa. "Em 2024, os investimentos em eletrificação da frota, gestão de impactos na cadeia de fornecimento e desenvolvimento de novas tecnologias ganharam espaço na agenda das empresas", destaca a publicação. A formação de mão de obra qualificada e as iniciativas voltadas à equidade de acesso também compõem a pauta setorial de maior ênfase pelas empresas na área de ESG, de acordo com o estudo.

Completam o ranking do top 5 no segmento de Veículos e Autopeças a vice-líder Volkswagen, que, de acordo com o anuário, tem no desenvolvimento de tecnologias de baixo carbono um dos protagonistas do programa de aportes do grupo no país, com o desembolso previsto de R$ 16 bilhões até 2028. A pegada ambiental também ditará a modernização das fábricas, conforme ressalta o estudo. A companhia iniciou, no segundo semestre de 2024, a fabricação do primeiro ônibus elétrico da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), além de já ter apresentado protótipos como o caminhão híbrido Meteor, com redução de até 90% nas emissões, e um ônibus com bateria de nióbio que promete recarga ultrarrápida em 10 minutos.

Em terceiro lugar no segmento, está a Toyota, que é apontada no anuário como detentora de uma estratégia pautada na diversificação tecnológica e na inovação de longo prazo, reforçadas pelo investimento de R$ 11 bilhões até 2030, que permitirá à empresa expandir a produção de modelos que combinam eletrificação e uso de biocombustíveis. Na quarta posição, a Renault se destacou, em 2024, por ter atingido 100% da energia elétrica utilizada de origem limpa e renovável, de origem fotovoltaica, além de ter conquistado a certificação Lixo Zero com 97% dos resíduos reciclados ou reutilizados, representando mais de 36 mil toneladas ao longo do ano passado.

Completando o ranking setorial, a Mercedes-Benz teve como um dos marcos em 2024 a renovação de uma aplicação no valor de R$ 10 milhões com o banco BV, destinada a financiar projetos voltados para a energia renovável. Para acelerar a descarbonização de suas operações, a companhia tem adotado produtos mais eficientes e incentivo às boas práticas em sua rede de fornecedores e concessionárias, pontos positivos que ajudaram na visibilidade da empresa, segundo o anuário. 

Fonte: Insightnet